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開瑞自研商用車專屬電池加持，開瑞小象X3為省心創(chuàng)富而生！
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以四款產(chǎn)品，躋身新能源商用車領(lǐng)軍品牌，這是開瑞汽車2023年交出的亮眼成績單。以此為基礎(chǔ)，開瑞汽車定下“2024年沖刺10萬輛銷量大關(guān)”的目標(biāo)，計劃于今年陸續(xù)推新上市的10余款新能源車型，正是助推向目標(biāo)闊步邁進(jìn)的關(guān)鍵。
日前，開瑞小象X3在以“技術(shù)顛覆 油電真同價“為主題的媒體測評會上重磅亮相，多位業(yè)內(nèi)專家與資深媒體人齊聚現(xiàn)場，一睹新車真容，品鑒產(chǎn)品實(shí)力。那么核心技術(shù)全面升級的開瑞小象X3有哪些優(yōu)勢，能否助力用戶在白熱化的市場競爭中贏得更多收益？讓我們一探究竟！
開瑞小象X3沿襲家族式外觀設(shè)計，白色涂裝搭配一體化前臉，整體風(fēng)格大方簡約，辨識度較高，符合當(dāng)下年輕物流從業(yè)者的審美需求。寬體駕駛室內(nèi)寬達(dá)到同級領(lǐng)先的1498mm，座椅靠背支持0~115°調(diào)節(jié)，腿部空間1013mm，駕乘舒適。
儀表盤采用液晶與指針儀表相結(jié)合的設(shè)計，倒車影像功能集成于儀表盤中，懷擋設(shè)計，集成在方向盤右側(cè)，下?lián)鼙憧蓪?shí)現(xiàn)擋位切換，讓城配創(chuàng)富之路也能兼具智能化體驗(yàn)。
開瑞小象X3的中控部分十分巧妙，設(shè)計能夠同時放置兩個手機(jī)的手機(jī)支架，支架下方為usb接口，方便手機(jī)充電，整體設(shè)計合理且人性化。
儲物空間也是駕駛室內(nèi)部的亮點(diǎn)之一，副駕貫通式儲物盒，便于用戶放置單據(jù)等雜物，日常工作井井有條，而類似這樣的儲物區(qū)，駕駛室內(nèi)共有17處。
舒適、省心、便捷的設(shè)計基礎(chǔ)上，開瑞小象X3的裝載能力更是硬實(shí)力。新車可選擇倉柵、欄板、廂貨上裝形式，貨箱長度3050mm，值得一提的是，開瑞小象X3整車尺寸符合貨拉拉小貨車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，要知道市面上符合小貨標(biāo)準(zhǔn)的多數(shù)車型貨箱長度僅能做到2800~2900mm，這就意味著開瑞小象X3擁有超越同級的裝載空間以及同比其他車型更高的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，助力用戶輕松高效創(chuàng)富。
承載能力方面，采用2縱8橫高強(qiáng)度底盤結(jié)構(gòu)，搭配263mm的U形大梁，彎曲強(qiáng)度、抗扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度較競品提升10%，車身強(qiáng)度更高，更穩(wěn)定。后橋采用上下沖焊式結(jié)構(gòu)，最大承載力達(dá)到1.7t，承載力高于競品7%，更加堅固。此外，車輛還應(yīng)用了加厚8層級輪胎，可進(jìn)一步助力整車提升承載，做到多拉多賺。
為了滿足城配運(yùn)輸場景，開瑞小象X3搭載開瑞自研電池包，行業(yè)首個“0自燃+終身質(zhì)保”方案，確保電池安全；電池電量為32kWh，CLTC續(xù)航里程最大可達(dá)245km。此外，開瑞小象X3還擁有電池預(yù)約加熱和充電功能，可提前預(yù)約在夜間階梯電價最低點(diǎn)進(jìn)行充電，加之使用最新技術(shù)，使整車能耗下降10%，進(jìn)一步降低用車成本。
電機(jī)則搭載了新款扁線電機(jī)，繞線密度更高，功率更強(qiáng)，體積縮小三分之一，減重22%，13000r/min的轉(zhuǎn)速也做到了同級最高，車輛電機(jī)整體具備功率大、提速快、重量輕、動力輸出穩(wěn)定持續(xù)，最大爬坡度達(dá)到32.7%，可長時間滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，上長坡無壓力等優(yōu)勢。
安全性也是開瑞小象X3的亮點(diǎn)之一，駕駛室采用乘用車籠式車身結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)鋼應(yīng)用占比達(dá)58%。主動安全配置設(shè)計TCS防滑控制、雙雷達(dá)倒車影像、緊急制動雙閃、胎壓監(jiān)測等功能，全方位保護(hù)駕乘人員生存空間，確保行車安全。
打造高性價比的新能源商用車產(chǎn)品，做到“油電同價”，這是開瑞的造車追求，也是其在2023年創(chuàng)下優(yōu)異成績的關(guān)鍵。從實(shí)車來看，即將上市的開瑞小象X3不僅在產(chǎn)品性能方面做到了多項(xiàng)突破，電池“0自燃+終身質(zhì)?！钡姆?wù)也做到了領(lǐng)跑行業(yè)，新車上市后將會有怎樣亮眼的表現(xiàn)，讓我們拭目以待。
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