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成都匯陽投資關于政府工作報告再提低空經濟，低空經濟有望加速落地
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2025年3月5日，政府工作報告中提到“ 培育壯大新興產業 、 未來產業。 深入推進戰略性新興產業融合集群發展。 開展新技術新產品新場景大規模應 用 示 范行動，推動商業航天、 低空經濟等新興產業安全健康發展。 建立未來產業投入增長機制，培育生物制造、量子科技、具身智能、6G 等未來產業。深化先進制造業和現代服務業融合發展試點，加快發展服務型制造 。 加強產業統籌布局和產能監測預警 ，促進產業有序發展和良性競爭 ”。
政策端對于低空經濟產業發展的持續支持
再次提及“ 低空經濟 ”，體現政策端對于低空經濟產業發展的持續支持。這是繼 2024 年政府工作報告首次提及低空經濟后 ， 第二次在政府工作報告中提及低空經濟， 同時具體表述上由2024年 “ 積極培育 ” 轉為“ 培育壯大 ”，這也體現 了在2024年低空經濟發展元年的初級發展逐步向商業化落地方向轉化。
《民航法》修訂草案包含“促進通用航空和低空經濟發展 ”
《 民航法》修訂草案內容包含“ 促進通用航空和低空經濟發展 ”是此次修法的一大亮點。2月24日 ， 民用航空法修訂草案提請十四屆全國人大常委 會第十四次會議初次審議， 旨在為打造低空經濟等新增長引擎、 推動民用航空事業高質量發展提供堅實的法治保障 。 草案明確國家鼓勵發展通用航空 ，加快構建通用航空基礎設施網絡; 拓展通用航空業務范圍，允許通用航空企業從事部分定期運輸業務;促進通用機場發展，在“ 民用機場” 一章中專設“ 通用機場”一節 ，對國家統籌運輸機場和通用機場協調發展等作 了規定;保障低空經濟發展對空域利用的合理需求。
相關公司
1、航發動力
相關概念： 下屬子公司有生產無人機方面的發動機和相關零部件產品。
優勢：聚焦航空發動機及燃氣輪機主業，科研創新，業務流程落地，生產過程精益轉型，建設創新型企業，不斷提升產品制造技術能力和水平。
2、 中航高科
相關概念： 該公司已經為飛行汽車相關企業提供了復合材料原材料產品。
優勢：國內唯一 的自動化芳綸紙蜂窩生產線和機床裝備加工生產能力， 具備航空復合材料和航空專用裝備生產技術開發能力。
3、廣聯航空
相關概念： 目前已承接部分低空載人運輸機 、無人運輸機 、飛行汽車等飛行器結構類產品的研制業務。
優勢：掌握了制造航空器、航天器復合材料零部件和金屬零部件的技術， 能夠自主開發生產航空、航天零部件的配套工裝 ，具備同時提出無人機產品結構設計、產品工裝方案、零部件加工制造方案的能力。
4、航天電子
相關概念： 航天飛鵬的 FP-98“ 獅子座 ”大型無人機系統實施首次蝦苗跨海空運任務
優勢： 具有承擔各類航天及型號產品配套生產任務資格和能力，擁有完 善的研發、生產和試驗等，綜合信息系統、慣性導航 、集成電路 、機電組件等 ，始終在相關行業領域內保持國內領先水平。
5、海格通信
相關概念： 已布局包括服務于低空經濟的“ 北斗+5G+衛星互聯網 ”一體全域通導一體網絡 ，為航空消費等新場景提供智能無人機平臺 ，提供低空頻譜規劃與動態管理 、無人飛行器管理等。
優勢： 堅持技術與市場融合的創新戰略 ，持續開展核心技術與關鍵技術的攻關與突破 ，不斷拓展新領域 ，保持著良好的持續發展能力和自主創新能 力 ，多次獲得國內科技進步獎 、重點新產品等榮譽。
6、光啟技術
相關概念：該公司的核心技術對于賦能低空經濟領域的新型航空器有著重大的支撐賦能作用
優勢：率先完成了從0到1的超材料工業體系構建 ，打通了超材料從源頭創新到產業化的全鏈條，集設計、制造、生產 ，一體化的全球超材料龍頭企業。
參考資料：20250307-萬聯證券-低空經濟快評報告：政府工作報告再次提及低空經濟， 低空經濟有望加速落地
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