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國產大飛機C919商業服務首航園夢打開產業鏈發展新的征程
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證券日報新聞記者 康殷
在我國民航史上關鍵一刻！5月28日早上10時32分，國產大飛機C919全球商業服務首航成功起降。
本次飛機航班由東方航空執飛，航班信息MU9191，從虹橋機場飛到北京飛機場。12時31分，飛機航班到達北京飛機場，順利完成商業服務試飛。該飛機航班意味著C919的“產品研發、生產制造、調查取證、投用”全方位全線貫通，中國航空商業運營國產大飛機宣布“發展”，中國大飛機的“上空感受”宣布走入消費者們。
伴隨著C919順利完成第一個商業服務航班飛行，也預示著國產大飛機開始進入民用航空銷售市場，打開市場化運營、產業鏈發展新的征程。
首航成功起降
C919國產大飛機是我國首次依照國際性行駛適航標準自主研發、具有自主知識產權的噴氣式樣干線客機，2017年試飛，2022年9月獲得中國民航總局型號合格證（TC證）。2022年12月，東方航空做為首次亮相客戶，宣布從中國商飛接受序號為B-919A全球第一架交貨飛機場。
28日10時32分，配備近130名乘客的MU9191飛機航班從上海虹橋國際機場起降，通過約2小時起飛后，安全降落在北京首都國際機場，越過代表民用航空最高禮儀的“水門”，遭受當場歡迎。
C919機艙干凈整潔，一共有8個商務艙坐位、156個頭等艙坐位，彩虹燈帶是一大特點。過道高2.25米，下拉式行李廂方便使用，讓發動機艙顯得更加寬闊。三座連排座椅中，正中間坐椅比兩邊坐椅寬1.5cm，貼心的設計遭受游客五星好評。
中國商飛公司副總魏應彪說，中國航空運輸市場初次擁有中國自主研發的噴氣式樣干線飛機，大型飛機工作早已邁進產業化通用化發展趨勢新的征程。
當月8日，方案交貨東方航空的第二架C919大型客機試飛完成，進到驗證試驗環節，預估6月中下旬交貨。東方航空第一批訂單信息里的此外3架C919民航客機將會在2年里相繼交貨。
吸引住好幾家航空公司訂單信息
上海市科委今年初公布的《2022上海科技進步報告》表明，截止到2022年底，C919國產大飛機總計得到32家顧客1035架訂單信息。
據統計，2021年3月中國東航與商飛正式簽署5架C919民航客機的采購合同范本。中國東航在2022年、2023年進行5架C919引入，并把按照實際運營狀況與公司航網整體規劃，確定后面引入方案。
在今年的4月27日，海航航空集團和中國商飛公司上海市區簽訂了百架飛機場采購合同范本，其中也包括60架C919飛機場提交訂單。
除此之外，2022年11月舉行的第十四屆中國國際航空航空航天博覽會上，國銀金租等七家汽車租憑公司與中國商飛公司簽定300架C919飛機場提交訂單和30架ARJ21飛機場提交訂單。
很多訂單信息要求下，打造出世界一流的航空公司產業群是十分重要的。
5月28日早上舉辦的C919國產大飛機商業運營首航典禮上，上海市市委書記、省長龔正在致辭中說，C919國產大飛機宣布商業運營，打開了上海市航天工業社會化、產業發展的新篇章。要把握這一重要突破口，充分運用上海市產業基礎雄厚、配套設施制度完善、技術專業人才集聚的優點，適用中國商飛做好中國民航局“鏈長”，加速航空公司科技和產業改革創新，不斷提高航空公司產業鏈供應鏈韌性安全標準，努力打造世界一流的航空公司產業群。
全產業鏈市場前景廣闊
國產大飛機C919宣布商業服務試飛，中國航空工業打開全新章節，大型飛機行業產業鏈企業即將迎來非常大的發展空間。
中國商飛網站上，區劃有Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類經銷商，故能當選這其中的均為航天工業各細分領域行業龍頭。在商飛公司在今年的3月上海市區舉辦2023年供應商大會上，就會有來源于三大洲、九個國家238家經銷商意味著、合作方。
自第一架國產大飛機交貨至今，好幾家證券公司組織相繼提醒C919后面放量上漲可能產生的市場機遇，特別是中國全產業鏈“小伙伴們”的發展機會。
川財證券表明，中國民用航空工業生產也實施了國際上的流行方式，各大板塊及構件業務外包生產加工，中國商飛作為主要生產商開展綜合安裝。從產品、生產制造、安裝到后面日常維護售后維修服務，在航空產業長環節中，國產化預計在60%或以上，在我國培養和構成了一條較完整大飛機場全產業鏈，并持續加大和積極推動核心業務系統的產業化和安全自主可控。
廣發證券強調，C919是中國第一款自行設計大型民航機，打破波音飛機、空客飛機的“雙寡頭”壟斷性，有希望推動在我國航空產業及其高端裝備制造的長遠發展。現階段C919大部分關鍵配套設施仍由外國公司擔負，中國則主要從事增加值稍低的整體機身階段。可是借助中國非常大的硬性需求及其國際市場的擴展發展潛力，預估C919大型飛機國內配套企業將得益于后面國產化替代的實施，尤其是為下一步型號規格搞好技術實力。短期看預估參于人體構造制造出來的公司將會獲益，長期來看不論是上下游主要材料端或是中上游L波段系統軟件、動力裝置等預估也將為國內公司給予極大的發展前景。
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