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本公司董事會及執行董事確保本公告內容不會有虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏,并對信息的真實性、準確性完好性負某些及法律責任。
核心內容提醒:
● 招商局能源運輸有限責任公司(以下簡稱“我們公司”或“企業”)利用下級國有獨資單船公司和大連船舶重工投資有限公司(以下簡稱“大輪船重工機械”)于2023年5月26日簽定《船舶訂造協議》,訂制2艘17.5萬立方大中型lng天然氣(LNG)集裝箱船,單船凈船價2.35億美金。
● 大輪船重工機械為我們公司之獨立第三方,本買賣不構成關聯方交易。
● 本買賣未組成資產重組。
● 項目執行所涉及到的海外投資和超大金額用匯等事宜,仍待在國家有關部門辦理備案。
一、買賣簡述
我們公司2023年5月19日舉行的第六屆股東會第二十二次大會審議通過了《新建2艘大型LNG運輸船的議案》,股東會允許公司為大輪船重工機械訂制2艘17.5萬立方LNG運輸船舶,并受權總經理或經理受權人員適度簽定協議。主要內容請見公司在2023年5月20日公布的《公司第六屆董事會第二十二次會議決議公告》,公示序號2023[034]號。
2023年5月26日,企業通過下級海外控股子公司與大輪船重工機械簽定2艘17.5萬立方LNG運輸船舶的《船舶訂造協議》,單船凈船價2.35億美金。
以上買賣非關聯方交易,未組成資產重組。
二、協議書方介紹
買家:
企業下級海外控股子公司,公司注冊地址為香港干諾道中168-200號信德核心招商局大廈32樓。
賣家:
大輪船重工機械,公司注冊地址為遼寧大連市西崗區海防街1號,法定代表人是楊志忠,公司注冊資金rmb1,599,617.0752萬余元,主要是針對各種各樣船只、海洋技術以及設備配件的研發、設計方案、修建、維修、改造、營銷等業務流程,歸屬于中國船舶集團有限責任公司。
三、《船舶訂造協議》具體內容及自有資金
(一)船只訂制協議書主要內容
1、買家訂制的2艘17.5萬立方LNG運輸船舶,單船凈船價2.35億美金;將依據造船業進展分五期付款工程進度款,實際擬為簽訂20%、動工10%、鋪主龍骨10%、排水10%、交船50%。
2、交航次分別是2026年后半年和2027年上半年度,交船地點為大輪船重工機械以及下級造船廠。
3、如交船時間訴訟時效或船只情況(航速、耗油量、貨重數)無法滿足合同規定,買家有權利減少訂制價錢,如交船時間訴訟時效超過一定日數或船只情況小于合同約定的實際規范,買家有權利撤銷合同。
4、合同生效條件及時長:合同書多方簽字生效。
5、爭議解決方式:訴訟。
(二)自有資金
以上船只訂制所需資金基本擬運用自籌資金和銀行貸款,實際將結合公司具體情況判斷。
四、其他事宜及危害
企業CMLNG和合伙CLNG服務平臺絕大多數LNG船都有長期性期租合同鎖住盈利端風險性,此次訂制的LNG船舶尚未鎖住租期。董事會覺得,根據市場與公司自身的情況,適度訂制LNG新船將來少許資金投入短中后期及即期市場經營,合乎公司戰略規劃和艦隊建設規劃,新項目具有較好的行業前景,預估風險性收益水準有效,有利于企業油氣運輸主要業務的持續發展清潔能源結構轉型,將有利于進一步打造出弱周期發展型技術專業航運業服務平臺。
本次交易對企業年度經營情況、經營業績無深遠影響。
本次交易落實措施涉及到的企業海外投資和超大金額用匯等事宜,仍待根據我國有關規定,在有關主管部門執行備案程序。
特此公告。
招商局能源運輸有限責任公司
股東會
2023年5月27日
證券代碼:601872 證券簡稱:招商輪船 公示序號:2023[037]
有關新創建AFRAMAX船只的通知
● 招商局能源運輸有限責任公司(以下簡稱“我們公司”或“企業”)利用下級國有獨資單船公司和大連船舶重工投資有限公司(以下簡稱“大輪船重工機械”)于2023年5月26日簽定《船舶訂造協議》,新造2艘新一代綠色環保型AFRAMAX 貨輪(配置煙氣脫硫塔,工業甲醇預埋),單船凈船價5,915萬美金。
● 大輪船重工機械為我們公司之獨立第三方,不構成關聯方交易。
● 以上買賣未組成資產重組。
● 本次交易落實措施所涉及到的企業海外投資和超大金額用匯等事宜,有待在國家有關部門辦理備案。
我們公司2023年5月19日舉行的第六屆股東會第二十二次大會審議通過了《關于新建2艘AFRAMAX船舶的議案》,股東會允許企業在大輪船重工機械新創建2艘新一代綠色環保型 AFRAMAX 貨輪,并受權總經理或經理受權人員適度簽定協議,主要內容請見企業2023年5月20日公布的《招商輪船第六屆董事會第二十二次會議決議公告》,公示序號2023[034]號。
2023年5月26日,企業通過下級海外控股子公司與大輪船重工機械簽訂了修建2艘新一代綠色環保型 AFRAMAX 貨輪《船舶訂造協議》,單船凈船價5,915萬美金,以上買賣未組成公司的關聯方交易。
1、買家訂制的2艘新一代綠色環保型 AFRAMAX 貨輪(配置煙氣脫硫塔,設計方案預埋改裝工業甲醇機電設備),單船凈船價5,915萬美金,2艘船只造船業款總計約1.183億美金;將依據造船業進展分五期付款工程進度款,具體如下簽訂10%、動工10%、放底10%、排水10%和交船60%。
2、交航次分別是2026年上半年度及后半年,交船地點為大輪船重工機械以及下級造船廠。
3、如交船時間訴訟時效或船只情況(航速、耗油量、貨重數)無法滿足合同規定,買家有權利減少訂制價錢,如交船時間訴訟時效超過一定日數或船只情況小于合同約定的實際規范,則買家有權利撤銷合同。
董事會覺得,少許訂制新貨輪是融入企業貨輪艦隊全世界運營及可持續性發展必須,合乎公司戰略規劃,有益于貨輪艦隊構造進一步優化。以上及早期訂制的AFRAMAX貨輪預估將于明年一季度已經陸續交貨經營,企業AFRAMAX艦隊規模、為客戶服務能力、與VLCC艦隊的協作、環保節能降碳指標值等都將得到提升,船只型號選擇也考慮到了將來全世界貨輪艦隊低碳綠色發展的方向。預估項目投資嚴控風險,收益有效。
招商局能源運輸有限責任公司股東會
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