證券代碼：601989證券簡稱：中國重工公示序號：臨2023-024

本公司董事會及整體執行董事確保公告內容不存在什么虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏，并對信息的真實性、準確性完好性負法律責任。

中船重工集團有限責任公司（下稱“企業”）于2023年5月23日在下午14:30-17:30以當場溝通交流、視頻在線觀看和互聯網文本交流的方法，根據上海交易所上證路演中心（網站地址：http://roadshow.sseinfo.com）參與了中國船舶集團有限責任公司控投上市企業2022本年度團體業績說明會暨企業2022本年度業績說明會（下稱“此次業績說明會”），現就此次業績說明會舉辦狀況公告如下：

一、此次業績說明會舉辦狀況

公司在2023年5月17日上海證券交易所網址（http://www.sse.com.cn）公布了《中國船舶重工股份有限公司關于參加中國船舶集團控股上市公司2022年度集體業績說明會暨召開公司2022年度業績說明會的公告》（臨2023-022）。2023年5月23日，董事長王永良老先生，執行董事、副總（主持工作）、財務經理姚祖輝老先生，公司獨立董事張相木先生以及公司董事長助理管紅女士參加了此次業績說明會，就企業2022本年度和2023年第一季度的經營業績及財務指標分析等情況和投資人展開了互動交流交流和溝通，并針對投資人廣泛關心的問題在信息公開允許的情況下展開了回應。

二、投資人明確提出的關鍵問題以及公司回應狀況

難題1：企業在今年的是否有優化運營的具體實施方案？從企業層次，是否有對企業管理改善和總市值作出要求？

答：感謝你的提出問題。中央企業的精細化管理和價值增值都是近些年、特別是近兩年來多方都十分關心的問題。國資公司2022年末出臺了《關于開展對標世界一流企業價值創造行動的通知》，開啟了國營企業對比世界一流企業價值增值行為。依照國資公司和中國船舶集團的戰略布局需求，中國重工還在制訂優化對比實施意見，計劃方案將涉及到各個方面。企業會以改革創新、對標一流為突破口，推動相應措施落實落地，進行全體人員、整個過程、多方位、全領域的價值增值，持續提升管理效能，真真正正提升價值造就水準，實現高質量發展，以此來實現公司估值有效重歸。感謝！

難題2：企業在2021年承攬的價格船訂單執行情況及這一部分訂單信息將來的釋放出來節奏感？

答：感謝你的提出問題。造船行業具有一定的規律性特性，2021年至今，隨著近年來經濟回暖，新船交易量邁入修補性反跳，累加鋼材成本快速上漲，新造船業價格也是有所增長。企業2021年至今承攬的新船訂單信息已逐漸動工修建。一般來說，不同類型的船形訂單信息對應的履行合同時限也會有所不同，從訂單信息簽訂到后來交船，周期時間一般在1.5年到3年不定。企業將依據訂購合同承諾履行合同，預估2021年承攬的第二制船主要是在2023年交貨，已接訂單訂單交付高峰期在2024-2025年。感謝！

難題3：從企業主營業務收入看，除開船只裝配工藝業務流程占有第一大版塊，船只配套設施業務流程也占有企業一定比例，能不能介紹一下船只配套設施業務開展情況？

答：感謝你的提出問題。集團旗下多家船只關鍵配套企業，有較強的產品研發能力，產品品種豐富多彩。大中型船用螺旋槳、船舶壓載水智能管理系統、功率大的柴油發動機燃油噴射系統等商品市場占有率名列前茅。2022年，企業緊緊圍繞“生態化、智能化系統”，創新發展理念發展趨勢，船只配套設施訂單信息承攬、新產品研發都有重大進展。比如分公司武漢市重工機械不斷提高生產效率，低速檔機傳動軸銷售量同期相比大幅上升；大連船推大批量承攬大中型箱船螺旋槳訂單信息和改改裝船螺旋槳訂單信息，為下一步2年生產運營奠定好一點的基本；青島雙瑞的船舶壓載水智能管理系統已獲得訂單信息超3500艘，在中國大型船舶行業市場份額全球第一；重慶紅江為中國輸出功率較大、技術性最先進綠色環保型中等速度柴油發動機帶來了共軌整套系統軟件，在高端供油系統領域內的研發工作中也獲得了質的飛躍。船只配套設備在船只產業鏈上具備重要的地位，目前全世界造船企業手持訂單圓潤，加上生態化、智能化系統配套設備要求提高，船只配套設施要求穩步增長，船只配套設施銷售市場大有作為。感謝！

難題4：你好，劉總，請問一下公司在2021年7月份給中國重工約定的高品質資產注入，到現在為止進度怎樣？

答：感謝你的提出問題。企業間接控股公司股東中國船舶集團有限責任公司曾在2021年6月30日服務承諾，在5年之內穩步推進合乎引入上市公司相關資產及業務整合以緩解同行業競爭難題。目前為止，企業并未收到一切關于重新組合的進一步信息，若有，可以及時按照要求履行信息披露義務，也請你實時關注公司新聞，感謝！

難題5：請問一下南北船合并的工作進展。感謝！

答：感謝你的提出問題。相關上市企業整合重組難題已在前面一個問題中回應，請你查詢。感謝！

難題6：大連海工有再次收購方案嗎？

答：感謝你的提出問題。2019年初，公司全資子公司大連市造船業下級子公司大連船舶重工集團公司海洋技術有限責任公司（以下簡稱“大輪船海洋工程”）被遼寧大連中級法院判決審理重組，不會再列入企業合并范圍。2021年6月，大連中院判決準許大輪船海洋工程重整計劃、停止大輪船海洋工程重整程序。上述情況事項詳細企業公布的公示。目前為止，就大輪船海洋工程相關事項，企業沒有應公布未披露信息。感謝！

難題7：請問一下企業如今不缺少訂單信息的情形下，現階段實行訂單品質如何？還有沒有虧本訂單信息必須實行，此外，對成本費是否存在監管提升，提升企業的收益！

答：感謝你的提出問題。企業手持訂單現在正在根據合同方案穩步推進修建中。企業近些年新接訂單中，大批量船形訂單信息、中高檔船形訂單信息、翠綠色船舶訂單占有率不斷提升，伴隨高品質訂單逐漸實行，企業一方面推進優化企業生產管理，提升生產制造進度管控和重要周期時間管理方法，合理提升工作效率經濟效益，另一方面還在加強成本管控，大力開展“成本工程”，對焦原料、大宗物資、人工成本等成本控制，根據大宗物資采購、與鋼鐵行業推進長期性戰略合作協議等形式，竭盡全力解決成本壓力，切實管理提升，努力推動業績增長。感謝！

難題8：請問一下企業未來2年預估業績提升發展目標？管理層是否存在考評？談不攏要不要失業？

答：感謝你的提出問題。就2023年度有關經營計劃，企業已經在2022年年報中直接公布，2023年方案實現營收超出450億人民幣，企業都將更突出高質量發展的規定，導向全年度總體目標，竭盡全力進行全年度既定目標，改進經營效益。除此之外，企業和各分公司已經依照國資公司相關改革創新規定，實施了管理層任期制及契約化，對管理層展開相關生產經營指標考評。感謝！

難題9：公司現階段的產能飽和了么？還有沒有船舶動態接單子呢？

答：感謝你的提出問題。現階段，企業生產計劃比較圓潤，下級各船舶建造企業管理者建船形精準定位不一樣，如大連市造船業的LNG船型2027年前交船舶動態已接滿，但北海市造船業、武昌區造船業依然存在一部分能接船舶動態。企業將按照實際生產與接單子狀況，科學統籌生產規劃，通過合理生產制造排表進行加工協調工作，與此同時，融合市場前景掌握接單子節奏感，努力創造商品大批量接單子和大批量修建，不斷提升生產量，承攬更多高品質新船訂單信息。感謝！

難題10：老總你好，對于企業現階段股票價格持續走低，你對未來一年里的股票上漲充滿信心嗎，或是會采用什么措施提高企業估值嗎？

答：感謝你的提出問題。近年來中國重工股價上漲幅度已經超過30%。實際上，自2020年5月起，公司控股股東及其一致行動人已經連續4年服務承諾增加限售股份的限售期，充足突顯大股東對公司戰略發展的自信。企業始終堅持價值增值和高質量發展的為基礎，專注于聚焦主業實業公司，提升管理效能，加強自主創新，打造核心競爭力，并通過提高企業治理能力、提升信息公開品質、不斷與投資人保持良好協調機制等，不斷增強投資人對公司戰略發展的自信，推動價值創造。感謝！

難題11：船舶行業的環保治理對市場的發展和公司的經營影響較大嗎？企業怎么看待？

答：感謝你的提出問題。在全球、地區、我國等各個等級海事局標準規范的帶動下，全球新老船只交替速率可能加速，船只銷售市場正在加快向生態化、數字化轉型，低碳環保零碳船只變成造船工業發展趨勢的重要領域，實際到原造船業銷售市場，新燃料、新能源動力船只將逐步形成市場主流。企業將緊隨行業發展前景，加速船形新產品的生態化轉型發展，不斷開發設計綠色環保型“綠色船舶”，深入推進節能低碳船形的經營接單子。與此同時，在船只配套設備層面，不斷加大對船舶LNG增壓系統、生物醇油供貨裝置等綠色船舶有關配套設備產品研發幅度。感謝！

難題12:請問一下，在今年的匯率變動狀況對企業的影響較大嗎？怎么看待匯率變動風險性？

答：感謝你的提出問題。企業船舶建造產品和進口的物資供應主要是以外匯計費，收入支出清算幣別及結算量不一致等多種因素形成一定的外匯風險敞口，匯率變動很有可能對企業手執船只合同書將來凈結匯及手執外匯資產造成影響。企業將持續推進對人民幣匯率行情的追蹤判斷，在遵循國家政策法規前提下，不因投機性為主要目的，恪守期現套利標準，嚴苛按照要求進行外匯衍生品買賣，減少匯率變動風險性。感謝！

三、其他事宜

有關此次業績說明會實際情況，客戶可以根據上海交易所上證路演中心（http://roadshow.sseinfo.com）查詢此次業績說明會的舉辦情況和具體內容。煩請廣大投資者注意投資風險。

謝謝各位投資人積極開展此次業績說明會，企業對一直以來支持與信任企業發展的廣大投資者表示衷心的感謝！

特此公告。

中船重工集團有限責任公司股東會

二二三年五月二十三日