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中心城區與西咸新區昆明路—連霍高速連接線（灃明路高架橋）正式通車
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5月17日，由中建新疆建工西北公司承建的中心城區與西咸新區昆明路—連霍高速連接線（灃明路高架橋）項目順利貫通并舉行通車儀式，西安市政府主要領導、西咸新區、灃東新城、中建新疆建工西北公司等各相關單位代表80余人到場參加儀式。伴隨著現場紛飛的禮花，公交車及社會車輛有序自南北兩側同時鳴笛駛過彩門，標志著中心城區與西咸新區互聯互通成功邁入“30分鐘交流圈”。
溝通路與路，天塹變通途
灃明路高架橋項目位于陜西省西咸新區灃東新城，該項目是西安市“二環十六輻射”干線路網射線之一，也是西咸新區“七橫五縱”、灃東新城“三橫兩縱”快速路網的重要組成部分，項目西起阿房宮收費站，東至石橋立交，全長3.4km，與昆明路東段高架工程形成西安市區-西咸新區的東西向交通大動脈，作為中心城區-西咸新區基礎設施互聯互通快速路，項目致力于打造幸福工程，滿足城市建設需要，為打開西安城市發展格局、打造高速度交通樞紐和建設中心城市提供重要的交通基礎保障。
懷寥廓之志，積跬步之功
隨著項目正式貫通，項目全體人員的心血和努力在這一刻有了具象化。灃明路高架橋項目工期緊，周邊交通復雜，臨近地鐵五號線，項目團隊乃至西北公司都面臨不小的壓力和挑戰。自接到通車任務起，項目團隊開啟“247”模式，一天24小時，一周7天，項目機器轟鳴不曾停歇，處處皆是忙碌的身影。接到項目建設任務后，中建新疆建工西北公司快速決策，積極響應，第一時間派駐副總經理、總工程師王志中，陜西分公司派駐總工程師張兆吉長期駐扎項目現場，與一線同志同吃同睡，在無數個清晨與深夜和項目團隊一同研討方案、解決難題。西北公司及陜西分公司主要領導多次到項目一線親臨指導，解決項目推進過程中存在的各項問題，為項目大干快上提供堅強保障。
大干快上之時，西北公司迅速調配千余名管理人員和勞務工人，10天搭設完成架體4600余噸，鋪設槽鋼4.6萬余米，木枋近5000方，模板21000余張，安裝支座180個，10天完成7200余噸鋼筋制作安裝，主線鋼箱梁加工完成3600余噸，預應力鋼絞線加工穿束2600余噸。人力、物力的堅實保障使灃明路項目有如萬鈞齊發，施工進度不斷取得進展和突破，直至今日，高架橋成功通車。
匠心鍛精品，孜孜而不倦
項目全員始終秉持“建工出品，皆要精品” 的理念，在跑步完成通車任務的同時堅持以品質為先，堅決不走“急就章”。
項目臨近西安地鐵五號線阿房宮南站，處于地鐵特級影響區域，施工受限頗多，項目團隊多方探索摸排，尋找這道難題的“最優解”。建設初期進行三維模擬分析，并在此基礎上對各分項施工過程進行安全預算，施工過程中嚴格落實各項安全防護措施。為最大限度減少施工對原始底層的擾動破壞，保障地鐵結構安全，項目首次使用全護筒跟進施工工藝，經過多次論證和推演，嚴格把控與落實，最終，項目成功將施工對地鐵的影響控制在合理范圍內，為今后此類項目建設提供參考。針對項目周邊交通復雜的情況，項目團隊積極聯合交管部門進行交通導行，盡力將施工對交通路況的不良影響降到最低，不讓修路架橋的工程為民添堵。
項目的貫通將進一步提升中心城區與西咸新區互聯互通水平，有效強化基礎設施建設，增進民生福祉，為推進西咸一體化建設，助力西安市國家中心城市建設發展提供強勁動力。
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