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AIGC行業風險事故高發 亟需立法保障產業鏈可持續發展觀
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本報訊記者肖偉
近日來，AIGC（根據人工智能技術形成具體內容）行業產生幾起風險事故，引起各界人士密切關注。
中國法律法規、人工智能技術、社會經濟學行業業內專家表明，國內應抓住機會科學研究AIGC行業相關法律法規規章制度，為AIGC行業盡早法律，促進AIGC產業鏈完成身心健康可持續發展觀。
AIGC行業風險事故高發引關注
3月31日，據央視報道，西班牙個人數據保護局表明，已就OpenAI對話機器人ChatGPT涉嫌違反數據采集標準進行調查，從即日起禁用ChatGPT，并臨時限定OpenAI解決西班牙用戶信息。據了解，OpenAI企業必須要在20日內利用其在國外的代表，向西班牙個人數據保護局通告企業實行保護局規定而采取措施，不然要被懲處最大2000萬歐或者公司全世界年銷售額4%的處罰。
除此之外，歐盟國家執法機關歐洲地區警察機構警示ChatGPT有可能被亂用于釣魚攻擊、不實信息和網絡詐騙；非營利性組織人工智能和數據現行政策核心（CAIDP）還向美國聯邦貿易委員會（FTC）舉報稱，GPT-4“抱有偏見性，欺詐性，對個人隱私和公共安全管理組成風險性”。
《證券日報》記者了解到，截止到4月2日記者發稿時，在微信直播間中，依舊有“ChatGPT星體”等多個直播號在和觀眾們互動交流，并現場連線ChatGPT回應觀眾們難題，與此同時售賣本人著作書本。
此前，1000多位高新科技人員簽定了一封聯名信，號召全部人工智能實驗室馬上中止練習比GPT-4更強的人工智能系統最少6月。該提倡的經營理念取決于為人們空出時長，思索AI研發的合規管理安全度，并助推人們進行相關專項。
聯合國組織亦密切關注上述所說情況并采取有效措施。3月30日，世界旅游組織（UNESCO）干事長奧德蕾·阿祖萊發出聲明，號召世界各國盡早執行該組織申請的《人工智能倫理問題建議書》，為人工智能產業開設倫理道德規范。該申明表明，“世界旅游組織的《人工智能倫理問題建議書》建立了適度規范和標準架構。目前現在是時候在社會層面執行這種戰略規劃政策法規了。我們應該言行一致，確保實現以上建議目標與內容。”
相關行業立法工作勢在必行
中國AIGC行業前不久也發生一起風險事故，引發社會密切關注。3月31日，光明日報報導，一位網友見面在網絡上發布他在高鐵列車的圖片被別有用心網民免費下載，并且用AIGC技術性“一鍵脫衣服”，詆毀圖接著在網絡上不斷發展。這事引發網友熱議關注和沖上頭條，許多網友痛斥：“高新科技不該用在這個地方！”
針對上述所說情況，湖南省普蘭店法律事務所高級合伙人資深律師邢鑫接受《證券日報》采訪時表示，“這一行為早已形成了多個犯罪行為，主要包括觸犯刑法。按刑訴法第364條的規定，制做、拷貝、傳播淫穢音像資料，應處刑期、拘役，并處罰金人民幣。向不滿十八周歲的未成年傳播淫穢物品的，加重處罰。”
邢鑫補充道，“應用AIGC技術性形成淫穢色情并散播、牟取暴利和侵犯他人利益，歸屬于新型犯罪，具備犯罪成本低、犯罪手段隱敝、被害范疇眾多、危害持續時間長等優點。現階段未有AIGC領域內的專業法令，很容易出現‘甲錯乙罪’的犯罪移位等狀況。‘甲錯乙罪’主要表現為，執行施暴者犯過甲種罪錯卻并沒有相匹配法令，只有按乙種罪行開展處罰審結，不益于審理行政執法、警示教育心得、維護保養受害者利益和維系社會秩序。”
2021年，在我國公布的《法治中國建設規劃（2020－2025年）》之中明確指出，提升信息科技行業法律，實時跟進科學研究數字經濟的、網絡金融、人工智能技術、大數據技術、大數據等相關法律法規規章制度，趕緊補短板。提升區域經濟發展法律法規組織建設。制訂和調整相關法律法規要切實解決處罰力度太低、打擊力度不夠難題。
長時間深耕細作人工智能行業的湖南師范大學信息科學與工程學校研究生導師、專家教授張大方數次號召對AIGC行業盡快法律。
張開方位《證券日報》新聞記者講述了對AIGC行業立法工作的“四條底線”構思，“AIGC法律之中應該有‘四條底線’構思，即AIGC技術性不可以傷害人類一同生存與發展、友誼、發展趨勢利益，不可以刷新國內外社會發展所公認公平與正義，不可以損害個當事人的合法權益，不可以防礙相關行業的穩定持續發展。在AIGC的發展理念明確提出、架構開設、原理、模型開發、數據采集、用戶交互、適用場景等行業都應該有法律法規遮蓋，理應不僅有對AIGC行業發展的整體法，還有對AIGC開發設計、應用、散播、核準等各個環節的專門法，還應該與國外法規條例開展對接，有利于今后執行國際性司法協助。”
湖南師范大學經濟與貿易學院副院長曹二保贊成以上見解并且表示：“大家號召對AIGC行業法律，并不是限定AIGC產業鏈的高速發展。正好相反，法律有益于促進AIGC產業鏈向著身心健康、可持續性路上迅速發展趨勢。”
曹二保以汽車工業為例子開展橫向比較，進一步表明其見解：“AIGC產業是21世紀初朝陽行業，現階段所在環節相近20新世紀早期汽車工業，其產業發展路徑有一定對比性。以美國為例子，自1903年首先施行世界第一部交通法規后，所在國汽車工業踏入發展創新的路，T型轎車、流水線作業方式、汽車零部件大佬應運而生，汽車產銷量飛速上升，上中下游加工制造業和市場的需求迅速發展，帶動配套產業共同奮斗，其方式獲得世界各國借鑒，其GDP提高亦歸功于汽車工業迅猛發展，經濟體量后來者居上位居世界第一位。從而，首先對AIGC產業鏈法律的大國不但能獲得世界各國的大力支持和借鑒，該國相關行業都將獲得前所未有發展趨勢，更有力推進該國經濟體量躍居新高度。”
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