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長城汽車2022年研發投入122億元同比增34% 打造全產業鏈價值創新技術體系
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本報記者張曉玉
3月31日，長城汽車發布2022年年報。公司去年實現營業收入1373.4億元；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤82.66億元，同比增長22.90%。
添翼數字經濟智庫高級研究員吳婉瑩在接受《證券日報》記者采訪時表示：“2022年長城汽車凈利潤同比增幅較大，主要是受益于車型盈利能力增加以及匯率收益增加。針對日趨激烈的市場環境，長城汽車需要進一步提升智能化科技水平，提高產品的多樣性和實用性，增加用戶體驗和黏性，以爭取更大的市場占有率。”
從銷量表現來看，長城汽車全年銷量106.17萬輛，智能化車型滲透率達到86.17%，20萬元以上車型銷量占比增至15.27%，單車平均售價達到12.94萬元，同比增長21.47%。
“2022年成績的取得主要有賴于公司對品牌的打造。”長城汽車董秘李紅栓對《證券日報》記者表示，“公司多條腿走路，有高毛利車型，同時也有基于公司品牌打造的戰略車型。從2023年整體策略角度來講，我們會做好優勢車型的優勢發揮，然后基于全面的新能源轉型，去打造新能源車企的新優勢，支撐公司160萬臺銷售目標中新能源汽車40%滲透率的實現。”
近年來，在日趨激烈的行業競爭下，各車企紛紛加大研發投入，而長城汽車的高研發投入也成為2022年財報中的一大亮點。公告顯示，去年長城汽車研發投入121.81億元，同比增長34.34%，占營業總收入的比例達8.87%。
長城汽車表示，公司在研發上堅持“精準投入”，注重有效研發。基于“檸檬、坦克、咖啡智能”三大技術品牌，打造了汽車研發、設計、生產以及汽車生活的全產業鏈價值創新技術體系。與此同時，加速混動、純電動、氫能等新能源領域的技術布局，著力在低功率大算力芯片、碳化硅等第三代半導體關鍵核心技術，人工智能等產業技術領域重點發力。
公告顯示，2022年，長城汽車專利公開量、授權量再創新高。專利公開量達6042份，同比增長62.86%；專利授權量達4652份，同比增長42.87%。
長城汽車董事長魏建軍表示，長城汽車堅定不移地貫徹到2025年累計研發投入達到1000億元的目標，在新能源領域持續深耕。2023年面對愈發激烈的競爭環境，長城汽車已做好全面準備，將攜十余款全新新能源車型走向市場。
此外，長城汽車全面加速“生態出海”，海外銷量創歷史新高。年報顯示，2022年，長城汽車海外銷售17.22萬輛，同比增長23.09%，創歷史新高。對于海外市場增長的原因，長城汽車表示，主要是由于2022年海外供給不足以及中國車企出口競爭力的大幅增強。
新能源汽車方面，2022年，長城汽車魏牌摩卡PHEV（Coffee01）、歐拉好貓、哈弗H6新能源（HEV/PHEV）、坦克300、長城炮等車型，在歐洲、南美、東盟、中東等地區上市。
公告顯示，報告期內，長城汽車海外市場已覆蓋170多個國家和地區，海外銷售渠道超過700家，并在俄羅斯、泰國、巴西建立了3個全工藝整車生產基地。
對于未來海外市場規劃，李紅栓對記者表示，“從全球化角度來講，長城汽車對整體戰略目標和全球化品牌推廣以及全球化銷售非常重視，目前我們在歐盟、巴西以及東盟都在做品牌的深耕以及銷量的布局，從資源投入上來講，長城汽車2023整體的海外銷售目標是25萬輛，會比去年有一定增長。”
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