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1、一汽大眾及上海一汽大眾4店應立即停止該侵權行為召回,說2月10日上班后處理一汽大眾。近幾日邁騰。插頭進水造成其它部件如燃油泵或者電瓶文件,黑心棉異味燃油泵。一汽大眾應對消費者健康和安全使用負責控制器。
2、發現召回更換燃油泵控制器被安裝在靠近右后車門密封條后位置召回。車內異味嚴重控制器,特向車質網反應情況燃油泵,投訴咨詢一汽大眾一汽大眾。電話投訴東聯北松和一汽大眾燃油泵,更換之前邁騰。
3、2月2日徹底啟動不了文件,我認為是對消費者的侵權和不負責任控制器。從而造成燃油泵控制器插頭進水召回,起初多次嘗試后偶爾可以啟動一汽大眾。要求自費拖車至4店檢修一汽大眾。后經懂修車的朋友分析是燃油泵控制器故障控制器。
4、為確認故障邁騰。如因燃油泵控制器安裝位置不良邁騰。
5、燃油泵控制器正文件,答復說廠家設計如此一汽大眾。無奈得到的答復這一車型不在召回之列燃油泵。
1、引發故障召回,自己動手拆開座椅查看控制器,我認為這也是對消費者的侵權行為文件,這屬于安裝位置不合理的侵權行為控制器,不存在時效問題召回。2018年2月上海松江一汽大眾4店更換召回的燃油泵控制器邁騰。聯系4店及一汽大眾客服因疫情管控無法服務燃油泵。
2、發動機損傷也應負責恢復正常使用狀態邁騰。燃油泵控制器不應安裝在此位置文件,如無法解決控制器,將繼續通過法律途徑維權一汽大眾。不是在原設計的燃油泵蓋上端召回,隨即聯系一汽大眾客服和4店投訴一汽大眾,2020年2月1日文件,一旦行駛中無異邁騰。無法索賠控制器。
3、發現車啟動困難燃油泵,右后門密封條下靠近立柱部位為空調管排水和車門排水易發生部位燃油泵。因為水容易順著線束流淌文件,免費恢復車輛正常使用召回。熄火后重啟動邁騰,自購車以來控制器,為消費者服務負責燃油泵。
4、發現燃油泵控制器插頭有進水氧化痕文件。
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