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本公司董事會及全體董事保證本公告內容不存在任何虛假記載、誤導性陳述或者重大遺漏,并對其內容的真實性、準確性和完整性承擔法律責任。
2023年7月,中國南方航空股份有限公司及所屬子公司(以下簡稱“本集團”)客運運力投入(按可利用座公里計)同比上升51.69%,其中國內、地區、國際分別同比上升30.35%、1153.57%、717.68%;旅客周轉量(按收入客公里計)同比上升75.39%,其中國內、地區、國際分別同比上升49.76%、1381.95%、893.88%;客座率為80.92%,同比上升10.93個百分點,其中國內、地區、國際分別同比上升10.43、12.83、14.75個百分點。
貨運方面,2023年7月貨運運力投入(按可利用噸公里一貨郵運計)同比上升28.12%;貨郵周轉量(按收入噸公里一貨郵運計)同比上升6.79%;貨郵載運率為46.72%,同比下降9.33個百分點。
2023年7月,本集團新增主要航線情況如下:重慶-運城-大連-運城-重慶、福州-武漢-海拉爾-武漢-福州(均為每周七班)、烏魯木齊-昆明-烏魯木齊(每周四班)。
2023年7月,本集團引進2架飛機(包含1架A321NEO飛機和1架ARJ21飛機),退出1架A330-200飛機和1架A320飛機。截至2023年7月底,本集團合計運營897架運輸飛機,具體保有情況如下:
2023年7月主要運營數據如下:
注:1、收入客公里是指飛行公里乘以運載旅客人數;
2、收入噸公里是指飛行公里乘以運載(乘客及貨郵)噸位量;
3、收入噸公里一貨郵運是指飛行公里乘以運載貨物及郵件噸位量;
4、可利用座公里是指飛行公里乘以可出售座位數量;
5、可利用噸公里指飛行公里乘以可用運載噸位數量;
6、可利用噸公里一貨郵運是指飛行公里乘以可運載貨物及郵件噸位數量;
7、客座率指以收入客公里除以可利用座公里所得的百分比;
8、貨郵載運率指以收入噸公里一貨郵運除以可利用噸公里一貨郵運所得的百分比;
9、總體載運率指以收入噸公里除以可利用噸公里所得的百分比。
以上主要運營數據來自本集團內部初步統計,后續可能相應調整或與相關期間定期報告披露的數據有差異。投資者應注意不恰當信賴或使用以上信息可能造成投資風險。
中國南方航空股份有限公司董事會
2023年8月16日
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