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證券日報新聞記者 趙黎昀
早期一度深陷虧錢的六氟磷酸鋰銷售市場,近一個月來迎來了翻轉。
隨著上下游原料漲價,現階段六氟磷酸鋰價格較4月末底點已經實現翻番,銷售市場展現短期內需求量很高局勢。
證券日報記者了解到,現階段上下游碳酸鋰生產廠家捂盤猶豫心理狀態下,六氟磷酸鋰公司受限于原料采購艱難,一部分動工率很低,高投入生產線甚至會出現停工。但是,現階段下游需求端穩步發展主要表現尚未顯著,大幅度價格上漲可持續還需猶豫。
價格行情短期內翻番增漲
縮量下跌已久的碳酸鋰總算增漲,推動中下游六氟磷酸鋰銷售市場首先獲益。
百川盈孚資料顯示,4月份中國六氟磷酸鋰銷售市場月平均價為8.87萬余元/噸,較上一月平均價降低4.8萬余元/噸,下滑達35.13%。而截止到5月18日中午,隆眾資訊資料顯示市場價格已經達到14.5萬余元/噸。
“六氟磷酸鋰價錢4月末出現了增漲,現階段市場價格在13萬-14萬/噸中間,有地域價格更是達到了一噸16萬-17萬,狀況的確要比早期明顯改善。”針對市場現狀,六氟磷酸鋰行業龍頭多氟多負責人向證券日報新聞記者詳細介紹,由于該企業生產量較今年一季度有明顯增強。一季度市場整體庫存量市場出清基本實現,現階段市場需求呈趨緊情況。
隆眾資訊六氟磷酸鋰投資分析師董弘麗在接受采訪時又稱,六氟磷酸鋰價錢不夠一月間完成翻番,與上下游碳酸鋰價格短期內暴漲關系緊密。
“碳酸鋰價格此后前60萬余元/噸上位下挫,到今天4月末已低到18萬左右。那時在心態面推動下,碳酸鋰價格運行還會漲,現階段價格已經達到了30萬-35萬余元/噸。”董弘麗表明,在碳酸鋰價格早期大幅回落的過程當中,六氟磷酸鋰是整個產業鏈虧本最明顯的商品。
她也談及,六氟磷酸鋰基礎理論保存期僅是3-6個月,可儲放時間很短,因此銷售市場價格敏感性更高一些。為了能提升銷量,在初期銷售市場低迷期,企業開始低于市場價市場銷售,一季度整體以清貨為主導。
到4月末,六氟磷酸鋰領域庫存量市場出清總體完畢,加上碳酸鋰價格展現漲幅,下游產業購置自信心提高,六氟磷酸鋰5月份訂單信息在五一小長假之前就已經基本簽署進行,銷售市場外放量上漲偏少,短期內的確發生需求量很高的局勢。
上下游捂盤導致提供告急
碳酸鋰價格增漲產生成本費作為支撐與此同時,六氟磷酸鋰價格上漲也受動工率很低危害。
“由于很難買到原料,有生產廠家每日都做好生產制造不下去提前準備。”有領域人士透露,盡管碳酸鋰生產廠家并不是斷貨,但總體猶豫捂盤心理狀態較濃。大中小型六氟磷酸鋰公司如果缺乏議價采購水平,現階段要面臨原料供應不夠的局勢,市場整體產銷率僅是三四成。
董弘麗又稱,碳酸鋰現階段漲幅已超過早期市場預測。短期看漲幅還沒有終止征兆,生產廠家也存在壓貨捂盤心理狀態,流通環節貨偏少。
據百川盈孚統計數據顯示,2023年4月中國20家六氟磷酸鋰公司總產值大約為5700噸,同比減少17.99%,環比下跌45.55%。2023年4月六氟磷酸鋰行業開工率為33.13%。
換句話說,盡管最近六氟磷酸鋰價格出現顯著增漲,但受限于原料端提供牽制,行業開工率并沒有出現大幅度提升。
“盡管現在還沒有接到六氟磷酸鋰市場出現斷貨的實際信息,但目前成本費下,工廠生產獲利能力處于低位,高投入生產線仍然會有停工局勢。”董弘麗稱,目前市場價錢本質上支撐點公司處在微獲利情況。因為公司早期簽署的鎖價格廣泛比較低,具體交易量中小企業處在收支平衡,乃至仍略微虧本,因而原料采購費用較高的情形下,公司修復動工的想法很弱。
關心需求面支撐點水平
產銷率低、供應量小,六氟磷酸鋰提供端焦慮情緒,撐起了現階段的價錢迅速上漲,但訪談中,業內人士針對中后期持續上升空間多存慎重見解。
“要求如果可以支撐點這一波心態面促進得話,六氟磷酸鋰價格或可以維持在獲利能力,那如果中下游支撐點不夠,極速增漲可能面臨下降。”董弘麗覺得,在此次六氟磷酸鋰價錢暴漲以前,中下游鋰電池電解液、鋰電池廠的囤貨意向都不高,購置僅是保持生產制造。現階段需求面也并未見明顯改善,5月份終端設備仍然以清貨為主導。
從生產能力合理布局看,依照此前已公布的建成投產方案,六氟磷酸鋰生產能力將在2022年末20.3萬噸級,提高到2023年末58.9萬噸級。但今年一季度因為銷售市場劣勢運作,基本上沒有新創建生產能力落地式,二季度早期新建成投產方案一部分出現延遲時間,許多萬多噸的產能會不會落地式,還需要觀查銷售狀況來定。
“2022年末六氟磷酸鋰中下游鋰電池電解液總產量在115萬噸級。依照每8噸鋰電池電解液必須1噸六氟磷酸鋰測算,總體需要量在14萬噸左右。假如2023年早期規劃的50多萬噸生產能力所有落地式,那樣行業開工率只能保持在三四成上下。”董弘麗說。
上述情況六氟磷酸鋰業內人士還認為,親身經歷最近大漲后,價格行情持續上升空間不會很大。但是,他表明,一季度的主要表現并不是正常的,市場整體深陷虧本,廉價不可持續,后期市場會逐步恢復贏利情況。
光大證券覺得,能源及儲能技術猶豫需求量修復,且中上游原材料庫存量非常低,若要求修復,將產生明顯補財庫要求。從全產業鏈看,5月領域同比10%-20%恢復,一部分電池企業環比提升30%-40%,6月排單有希望進一步往上。
終端市場層面,中信建投證券券商報告覺得,4月已經公布銷售量汽車企業在淡旺季仍完成同比正增長,預估二季度高峰期扶持,訂單信息會創下歷史新高。
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