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綠色出海天地寬闊
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◎編輯 何漪
自成立以來(lái)，博力威已經(jīng)確定了出海戰(zhàn)略，現(xiàn)有業(yè)務(wù)區(qū)域的布局值得稱(chēng)贊。
數(shù)據(jù)顯示，博力威電氣機(jī)械設(shè)備制造業(yè)的海外業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)越來(lái)越明顯。2021年，博力威海外營(yíng)業(yè)收入10.91億元，占52%；2022年，博力威海外營(yíng)業(yè)收入達(dá)到11.02億元，占50.41%；2023年，博力威境外營(yíng)業(yè)收入增至11.9億元，占56.11%，超過(guò)國(guó)內(nèi)營(yíng)業(yè)收入12個(gè)百分點(diǎn)。
在亞洲、歐洲、北美等地展業(yè)，博力威支持產(chǎn)品矩陣的逐步形成。2023年，受歐洲市場(chǎng)消費(fèi)需求放緩等因素影響，博力威輕型車(chē)用鋰離子電池營(yíng)業(yè)收入同比下降29.83%；由于南非等地儲(chǔ)能行業(yè)的快速增長(zhǎng)，博力威儲(chǔ)能電池的營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)71.13%。去年，博力威電氣機(jī)械設(shè)備制造業(yè)營(yíng)業(yè)收入達(dá)到21.21億元，輕型車(chē)用鋰離子電池、消費(fèi)電子電池、儲(chǔ)能電池、鋰電池分別占40.7%、31.9%、23.6%、3.8%。
博力威董事長(zhǎng)張志平表示，公司堅(jiān)持“三駕馬車(chē)、雙輪驅(qū)動(dòng)”的發(fā)展戰(zhàn)略，以輕型汽車(chē)、消費(fèi)電子、儲(chǔ)能三個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)楹诵模訌?qiáng)輕型電池業(yè)務(wù)，打造以輕型電池為核心的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，發(fā)揮從電池到電池的產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同作用，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)要素配置，最大化生態(tài)效益。
今年5月初，博力威在一次投資者路演中透露了下一條出海路線。博力威將抓住東南亞和印度電動(dòng)兩輪車(chē)業(yè)務(wù)的市場(chǎng)機(jī)遇，實(shí)施印尼工廠本地化制造流程，增強(qiáng)輕型電力電池的新發(fā)展勢(shì)頭，爭(zhēng)取更大的產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間。
據(jù)公開(kāi)資料顯示，東南亞摩托車(chē)數(shù)量約為2.5億輛。在“油換電”政策的推動(dòng)下，東南亞對(duì)電動(dòng)兩輪車(chē)的需求可能會(huì)加速釋放。按10%的電動(dòng)化率計(jì)算，東南亞電動(dòng)兩輪車(chē)市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)2000萬(wàn)輛。預(yù)計(jì)到2030年，印度電動(dòng)兩輪車(chē)的市場(chǎng)份額將從2023年的4.7%上升到60%至70%，空間巨大。不久前，博力威為客戶提供的PACK設(shè)計(jì)方案通過(guò)了印度AIS156認(rèn)證測(cè)試，為進(jìn)一步開(kāi)拓印度市場(chǎng)奠定了基礎(chǔ)。
從產(chǎn)品出口到工業(yè)出海，企業(yè)出去逐漸成為投資者判斷產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值的重要因素。國(guó)有投資證券分析師林榮雄表示，滿足高競(jìng)爭(zhēng)力、適應(yīng)廣泛需求、全產(chǎn)品矩陣出海等條件的行業(yè)可以獲得更大的發(fā)展空間。
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